9月28日，“上海号”中欧班列首次从上海开行，驶向德国汉堡。记者获悉，首发“上海号”列车装运着50个满载服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等货物的集装箱，从上海一路向西，经阿拉山口出境，预计两周后抵达德国汉堡。不仅运输时间被压缩，每个标准集装箱的物流成本也将节省三成。在外贸企业普遍面临国际运力紧张难题时，“上海号”列车的开通为中国向“一带一路”沿线国家及欧洲国家出口提供了一个新的物流选择。

上海市商务委外贸发展处处长尤永生表示，从汉堡回程的“上海号”列车将装载一批第四届进博会参展展品抵沪，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道。他表示，“上海号”列车将以市场化、专业化、国际化方式运行，目前每周开行一次，以后将逐步增加开行频次，开拓新的线路，为更多企业提供优质服务，努力构建高效便捷的国际贸易大通道。

东方国际集团党委书记、董事长童继生表示，“上海号”列车与空运、海运、汽车公路运输一起，致力于促进国内国际双循环，致力于长三角一体化，致力于国际资源优化配置，致力于进出口联动、工贸联运、物贸联动、内外贸联运、转口离岸贸易联运、海铁多式联动，将促进上海贸易中心、物流中心建设，促进进博会溢出效应放大。

业界普遍认为，上海地处东海之滨、长江门户，是全国海陆空交通枢纽，长久以来一直是重要的国际贸易节点城市。开通“上海号”列车是贯彻落实国家战略、服务构建新发展格局的重要举措，对进一步提升上海国际贸易中心能级、强化上海全球资源配置能力和开放枢纽门户功能具有重要意义。 (顾春娟)